Pozemné komunikácie

V predchádzajúcom čísle časopisu sme zodpovedali otázky ohľadom navrhovania dopravných značiek a dopravných zariadení a venovali sme sa aj stanovisku správcu pozemnej komunikácie. V tomto čísle sa bližšie pozrieme na stanoviská dopravných inšpektorátov, určenie použitia dopravných značiek a dopravných zariadení a upozorníme aj na niektoré súvisiace právne aspekty a časté otázky, s ktorými obce a mestá prichádzajú do styku, v neposlednom rade ponúkneme úvahy de lege ferenda.

Určenie použitia dopravných značiek a dopravných zariadení je odborným termínom pre povoľovanie dopravných značiek a dopravných zariadení, čiže pre rozhodovanie o organizácii dopravy. Aktuálne sa oblasť dopravného značenia dostáva do povedomia odbornej aj laickej verejnosti, často v súvislosti s novými predpismi, ale aj v súvislosti s parkovacou politikou miest a obcí a v ostatnom období aj kvôli cyklotrase na nábreží v hlavnom meste. Cieľom tohto článku je pomôcť obciam uchopiť túto problematiku, keďže sú to práve obce, ktoré o určovaní použitia dopravných značiek a dopravných zariadení na miestnych a účelových cestách rozhodujú.

Účelová cesta je jednou zo štyroch kategórií pozemnej komunikácie, ktoré rozlišuje naša legislatíva. Obce majú vo svojej kompetencii aj tento druh pozemnej komunikácie, pričom práve účelové cesty získavajú v priebehu existencie Slovenskej republiky stále väčší význam. Ide o jedinú kategóriu pozemnej komunikácie, ktorú môže vlastniť súkromná právnická alebo fyzická osoba, preto sa pri tomto druhu pozemnej komunikácie mieša verejný záujem so súkromným.

Miestna cesta je jednou zo štyroch kategórií pozemnej komunikácie, ktoré rozlišuje naša legislatíva. Okrem miestnej cesty poznáme aj diaľnice, cesty a účelové cesty. V príspevku sa zameriame na kritériá, ktoré musí miestna cesta spĺňať, usporiadanie siete miestnych ciest, pričom poukážeme aj na nedokonalosť právnej úpravy.